Die Schnittstelle zwischen meinen beiden Leidenschaften Psychologie und Fliegen...

Grundsätzlich ist es mir ein besonderes Anliegen, Pilotinnen- und Pilotenkollegen in bezug auf psychologische Fragestellungen zu unterstützen. Dafür gibt es verschiedene Möglichkeiten.

Zum einen halte ich Kurse oder Vorträge u.a. in Flugschulen zu Themen wie z.B. "Menschliches Leistungsvermögen" in Vorbereitung auf die (Privat-) Pilotenprüfung oder auch zu den psychologischen Herausforderungen des (Heli-) Fliegens.

Coaching von PilotInnen

Dieses Angebot richtet sich an Pilotinnen und Piloten, die sich mit gezielt mit ihrer Persönlichkeit und ihren Stärken und Schwächen auseinandersetzen wollen. Auf Basis des sogenannten MBTI wird ein Persönlichkeitsprofil erstellt, das als Ausgangsbasis dafür dient, sich mit sich selbst zu beschäftigen. Sehr spannend (kann ich aus eigener Erfahrung sagen) und ggf. sehr hilfreich - gerade wenn es auch um die Zusammenarbeit mit anderen und das eigene Verhalten in Streßsituationen geht.

Themenfelder können beispielsweise sein:

- Balance von Berufs- und Privatleben
- Welchen Einfluss hat meine Persönlichkeit auf meine Art zu fliegen?
- Umgang mit Stress
- Meine Art, mit anderen zu kommunizieren und zusammenzuarbeiten

Einsatz für Christophorus Europa 3, Suben im bayrischen Wald

Außerdem hab ich einen sehr interessanten Ansatz in Irland entdeckt: Darin geht es um die Beschreibung von Verhalten in kritischen Situationen, welche nicht-technischen Kompetenzen man/frau benötigt, um dieses Verhalten zu zeigen und wie man das Ganze beurteilen und trainieren kann. Ich bleibe dran.

Nach einem Absturz oder einem wie auch immer gearteten "Critical Incident" (belastendes Erlebnis) z.B. einem eigenen Fluzgunfall oder dem Absturz eines Pilotenkollegen: Zurück ins Cockpit.. business as usual...aber wie? Wie kann ich besser mit dem mich belastenden Erlebten umgehen?

Dabei greife ich auf die Methoden des Critical Incident Stress Management (CISM) zurück. Erfahrungen damit habe ich bisher überwiegend im Bereich der Feuerwehren und des Rettungsdienstes gesammelt. Die Anforderungen an das Personal von Hilfs- und Rettungsorganisationen ist aus meiner Sicht an vielen (nicht allen!) Stellen vergleichbar mit den Anforderungen, die sich aus dem Betrieb eines Flugzeuges oder Hubschraubers ergeben.

Crew Ressource Management

In der JAR-FCL 2 wird die sogenannte Multi-Crew-Cooperation (MCC) als "Zusammenarbeit der Flugbesatzung unter Leitung des verantwortlichen Piloten" definiert. Wie Udo Jahn in seinem Artikel im Rotorblatt 3/2006 erläutert, sind die Ziele dieser Ausbildung u.a.

- Entscheidungsfindung
- Kommunikation
- Aufgabenverteilung
- Anwendung von Checklisten
- gegenseitige Überwachung
- Zusammenarbeit als Team
- gegenseitige Unterstützung in allen Flugphasen, unter allen Flugbedingungen und im Notfall. Schwerpunkt bildet dabei die Teamarbeit.

Crew Resource Management (CRM) wird u.a. definiert als die sinnvolle Nutzung aller zur Verfügung stehenden Resourcen, sowohl der Flight-Crew als auch der Ground-Crew und aller technischen Systeme und Informationsquellen, um eine sichere und effiziente Durchführung der Aufgaben zu erreichen. Um dies zu gewährleisten sollen durch CRM die Kommunikations- und Managementfähigkeiten der Luftfahrzeugbesatzungen bzw. Teams verbessert und trainiert werden. Es geht um die »Flight Crew Performance«, d. h. um »non technical aspects« (Hünichen, 2002, siehe auch Link unten)

Zum Team gehören dabei also neben der Cockpitbesatzung auch das Bodenpersonal (mit Aufgaben wie Service, Wartung, Organisation) und die Leitung eines Luftfahrtunternehmen und erweitert sicher auch MitarbeiterInnen, die z.B. den Flugverkehr lenken. Die erfolgreiche und sichere Durchführung eines Fluges hängt entscheidend davon ab, dass sich jede Person im Rahmen ihrer Aufgaben rund um Flugvorbereitung, Flugführung und Nachbereitung im Rahmen ihrer Möglichkeiten verantwortlich fühlt und entsprechend handelt.

Mittlerweile ist der Besuch von MCC bzw. Crew Resource Management (CRM) Kursen für viele Piloten (z.B. wenn sie als Helipiloten erstmals eine Musterberechtigung für Hubschrauber mit zwei Piloten erwerben) Pflicht.
Gerade vor dem Hintergrund der Diskussionen rund um das Thema Flight Safety und der traurigen Tatsache, dass in vielen wenn nicht meisten Fällen menschliches Versagen bzw. Fehlverhalten als Unfallursache ermittelt wird, steigt die Bedeutung dieser Kurse stetig.

Für mich ist die Durchführung von Crew Resource Management Kursen die perfekte Schnittstelle zwischen Fliegen und Psychologie - genaugenommen noch erweitert um das Thema Rettungsdienst und Notfallmedizin.
Vollumfänglich einordnen konnte ich den Stellenwert der reibungslosen Zusammenarbeit eines Teams an Bord eines Hubschraubers nämlich erst, nachdem ich zum ersten Mal mit einem Team im Rettungshubschrauber geflogen bin. Auch wenn ich die Aufgaben eines Rettungshubschraubers aus meiner Tätigkeit als (bodengebundener) Rettungs-Sani bereits kannte, war es doch etwas anderes, die Abläufe und Kommunikation im Team live zu erleben. Ich habe beschlossen, dass das meine persönliche jährliche Fortbildung wird - und hoffentlich wieder auf dem Christophorus Europa 3, weil es wirklich viel Spaß gemacht hat. Danke noch mal an Gisi, Claudia und Stefan.

CRM fängt am Boden an! Einsatz für das Team von Christophorus
Europa 3


Crew Resource Management beeinhaltet für mich neben der professionellen und wertschätzenden Zusammenarbeit im Team auch Erkenntnisse über die eigene Person bzw. Persönlichkeit. Ich bin überzeugt davon, dass man nur vor dem Hintergrund einer profunden Selbsteinschätzung gut mit anderen zusammenarbeiten und kommunizieren kann.
Dementsprechend sind meine Kurse eine Mischung aus beiden Bereichen, immer in bezug auf unser aller Lieblingsthema: (Heli)Fliegen.

Sprechen Sie mich an, um ein individuelles Angebot zu erstellen - angepasst oder aufbauend auf das, was Sie bereits im Bereich CRM kennengelernt haben.

Einige Links zu CRM (im Aufbau)

Webseite FH Joanneum, Graz, Aviation Community
(interessante Vorträge!)

Webseite der Austrian Aviation Psychology Association
(der Chairman - Prof. Kallus - ist ein netter Kollege von mir)

Wikipedia über CRM (deutsch)

Wikipedia about CRM (english)

Dr. Alfred Hünichen zum Thema CRM in der Luftrettung auf www.anr.de (24.04.2008)